Отзывы Рестар - продажа, восстановление и ремонт стартеров и генераторов на КМВ

спасибо за отзыв! но есть вопросы,по пунктам: 1.разобрать стартер на легковой автомобиль по времени у нас занимает в среднем 1 минуту.... докажем на практике. далее, квалифицированный мастер отдеффектует ротор по внешним признакам,если имеет место отслоение ламелей то в первую очередь ротором рубит щетки(причина обращения и дефектовка агрегата) 2.предлагали не б/у стартер а оригинальный реставрированный(после капитального ремонта с гарантией работы на 6 месяцев) . новый 7000 р? естественно не оригинал . 3.насчет развода - мы ни кого не к чему не принуждаем . 4. стартера и генераторы ремонтируем более 15 лет, работаем честно и добросовестно.

по скорости работ можно посмотреть здесь http://www.youtube.com/watch?v=isxlhrzq4b8

ролик недоступен....

посмотрите сдесь https://www.youtube.com/watch?v=dqlzbnz6kk4

извините , в строке поиска на youtube вбейте ремонт стартера коллегами с форд фокус , первое видео наше

потратил весь день в этом чудо сервисе!!! машина форд escape 2001года. предварительно позвонил уточнил смогут ли мне помочь с моей бедой! уверенно и с ухмылкой ответили да конечно. так и не смогли снять генератор для ремонта!!! в конце рабочего дня услышал вы снимите а мы разберёмся с ним. нечего хорошо о данном сервисе сказать не могу!

день добрый ! 1.по телефону стараемся говорить корректно (ухмылку связь не передает , но все равно стараемся говорить правильно) 2.по нашей статистике 97% машин и агрегатов мы ремонтируем в день обращения 3. есть ряд машин которые мы не снимаем в связи с тех условиями 4.если слизаны или закисли болты то мы не всегда их можем открутить , но все равно стараемся сделать все возможное, все связанное с демонтажем кпп или двигателя не делаем((((

да сегодня был неприятно удивлён похожей ситуацией. около года назад ремонтировал в данной организации генератор автомобиля скания. причиной обращения была плавающая зарядка. в итоге озвучили необходимые работы:регулятор, подшипники, втулка. ну ок делайте... в итоге проблема не ушла, плавающий уровень зарядки остался, машина работала мало и снимать генератор повторно просто не было времени. сейчас дошли все таки руки и генератор сняли повторно и отвезли в грузовой сервис электрику. разборка происходит в моем присутствии, я в шоке, все болты закисшие,в вековой грязи, подшипники все старые, короткое замыкание в статоре,реле зарядки без имени, одна из щёток стёрта в ноль, выработка на контактных кольцах бешеная. вывод один... его даже не разбирали, тупо поменяли регулятор и все...